通信№61 ここどーなん⁉

今回(こんかい)は、FOREVER(フォーエバー)最寄(もより)(えき)でもある今里駅(いまざとえき)(ちか)くから()ている「いまざとライナー」についてです。7(がつ)26(にち)(きん))と7(がつ)29(にち)(げつ))の2(かい)にわけて()りました。26(にち)は「今里(いまざと)」から「長居(ながい)西(にし)二丁目(にちょうめ)()きに()地下鉄(ちかてつ)長居(ながい)下車(げしゃ)し、29(にち)は「あべの(ばし)()き」に()終点(しゅうてん)下車(げしゃ)しました。バリアフリーなどについてチェックしてきました!

表示板ひょうじばんまえだけでなくなかあたりにもありやすかったです。

冷房れいぼうぐち位置いちたかすぎてすわったままではとどかず、ってばしてもたかさによってはとどかないです。ただ、ものすごくつめたいかぜてくることはなかったのでよかったです。

(えき)(ちか)くのバス(てい)(ちか)づくとその(えき)()()情報(じょうほう)()(たす)かります。

()バスなどでは一番前(いちばんまえ)座席(ざせき)にはもつところがないバスもあるので()れた(とき)など()すりがあり安心(あんしん)です。

発車(はっしゃ)(とき)(つぎ)停留所(ていりゅうじょ)表示(ひょうじ)はされるけれど、アナウンスの(こえ)(ちい)さいので視覚障(しかくしょう)がいのある(かた)などはわかりづらいかと(かん)じました。

ライナーの運転手(うんてんしゅ)さんがスロープを()してくれて(くるま)いすに()ってライナーに()ることができました。(くるま)いす2(だい)がゆとりをもって乗車(じょうしゃ)することができました。運転手(うんてんしゅ)さんは(こう)(しゃ)(えき)()いてくれなかったのもありあとで介助者(かいじょしゃ)運転手(うんてんしゅ)さんに()いにいくことになってしまいました。

()入り(ぐち)()すりがあるのでありがたいです。()りる(ところ)黄色(きいろ)でわかりやすいです。

()っている(あいだ)両替(りょうがえ)()かなくてよいので便利(べんり)(たす)かります。

オレンジの()すりはゴムのような素材(そざい)でできているので(にぎ)りやすくよかったです。

内装(ないそう)(あか)るかったり()()きのあるものだったり網棚(あみだな)がないので閉塞感(へいそくかん)がなくてパニック(しょう)がいの(ぼく)でも居続(いつづ)けられました。

ライナーの(なか)(くるま)いすを使(つか)っている(かた)がいるスペース以外(いがい)にはつかまる(ぼう)がたくさんあり(たす)かる。

(まど)ガラスが(ひかり)遮断(しゃだん)してまぶしくなかったのでブラインドをおろさず景色(けしき)()()(つづ)けられたのでよかった。

ぶつかりそうなところにはビックリマークがついているので(たす)かります。

(くるま)いす介助者(かいじょしゃ)(かた)(すわ)れるようになれたらと(おも)います。

たいていのバス(てい)には座席(ざせき)が2つか3つしかなく、ひどいところは座席(ざせき)(まった)くなく、(しょう)がいのある()()ったままバスが()るのを()つのはつらいです。

今里(いまざと)には2カ所(かしょ)いまざとライナーの()()があります。今里筋(いまざとすじ)北側(きたがわ)南側(みなみがわ)です。FOREVER(フォーエバー)から(いえ)(かえ)るときや、(いえ)から天王寺(てんのうじ)へいくときによくいまざとライナーを利用(りよう)しているメンバーさんもいて便利(べんり)とのことです。両日(りょうじつ)ともいまざとライナーに()ったあとに自然史(しぜんし)博物館(はくぶつかん)や、MIO(ミオ)()ったりしました。

【感想】

いまざとライナーに()って長居(ながい)公園(こうえん)自然史(しぜんし)博物館(はくぶつかん)()きました。長居(ながい)公園(こうえん)までの時間(じかん)は30~40(ぷん)ぐらいかかりました。(べつ)()にも(おな)じく今里(いまざと)からあべの(ばし)にも()きました。あべの(ばし)までは25~30(ふん)ぐらいかかりました。どちらのルートとも交差点(こうさてん)一番(いちばん)難所(なんしょ)(おも)いました。あべの(ばし)だと()(また)交差点(こうさてん)長居(ながい)公園(こうえん)だと湯里(ゆざと)丁目(ちょうめ)交差点(こうさてん)です。あべの(ばし)ルートのときはMIO(ミオ)休憩(きゅうけい)()り、長居(ながい)公園(こうえん)ルートのときは自然史(しぜんし)博物館(はくぶつかん)(なか)休憩(きゅうけい)をとりました。今回(こんかい)バスで直接(ちょくせつ)つながる可能性(かのうせい)()つけたのは収穫(しゅうかく)ですが、バス(てい)をいくつかとばす(わり)には時間(じかん)がかかるなと(おも)いました。今里(いまざと)から地下鉄(ちかてつ)()()いでいくルートと比較(ひかく)してみてもBRT(ビーアールティー)(りょう)ルートともにそれぞれかかる時間(じかん)をみた場合(ばあい)メリットはどこにあるのか疑問(ぎもん)(かん)じました。ただ今回(こんかい)BRT(ビーアールティー)速達性(そくたつせい)については社会(しゃかい)実験(じっけん)ということであることも(ふく)めて今後(こんご)どうなるか注視(ちゅうし)していく(こと)必要(ひつよう)かと(おも)います。(横山(よこやま))※BRT(ビーアールティー):バスを基盤(きばん)にした大量(たいりょう)輸送(ゆそう)システム。

(がつ)29(にち)(げつ))にいまざとライナーに()りに()きました。(くるま)いすはスタッフさんの(かけ)さんに()していただきました。当日(とうじつ)大変(たいへん)(あつ)()でした。バスは橙色(だいだいいろ)のきれいなバスでした。一台(いちだい)一台(いちだい)(ちが)模様(もよう)内装(ないそう)らしいです。バスに乗車(じょうしゃ)するときと()りる(とき)運転手(うんてんしゅ)さんがスロープを()して(くだ)さって(くるま)いすでも乗降(じょうこう)することができます。(わたし)たち月曜日組(げつようびぐみ)今里駅(いまざとえき)からあべの橋駅(ばしえき)まで()りました。途中(とちゅう)()(また)(えき)はよく大阪(おおさか)シティバスで()(また)()きのバスを()ますが、ああここかと(おも)いました。(たの)しかったです。 (浅倉(あさくら)(じゅん)))

バスのスペースが(ひろ)くてゆったり()れました。でも、もう(すこ)参加者(さんかしゃ)人数(にんずう)(おお)ければ、もっと充実(じゅうじつ)した(おも)()になるのにと(すこ)残念(ざんねん)(おも)いました。フォーエバーのみなさま、今日(きょう)本当(ほんとう)にありがとうございます。  ((あさ)(とみ)

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